Silikonqualitäten

HighQSil® FR Railway Sponge 035

Das schwer entflammbare HighQSil® FR Railway Sponge 035 wurde speziell für den Einsatz in Schienenfahrzeugen entwickelt. Es überzeugt durch seine Kombination aus Leichtbau, Brandschutz und hoher Flexibilität.

  • EN 45545-2 konform (R22/R23, HL3)
  • Selbstverlöschend & raucharm
  • Hervorragende Elastizität bei gleichzeitigem Brandschutz
Unser Datenblatt

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Brandschutz gemäß EN 45545-2 R22/R23: HL3
Erfüllt die hohen Anforderungen der europäischen Bahnnorm – ideal für Innenraumanwendungen in Schienenfahrzeugen.
Geringe Rauchgasemission
Raucharm & nicht toxisch – für maximale Sicherheit im Brandfall.
Niedrige Dichte
Gewichtsoptimiert für Leichtbau-Anwendungen, ohne mechanische Einbußen.
Temperaturbeständig
Beständig von –50 °C bis +200°C – auch für extreme Klimazonen geeignet.
Dauerelastisch
Exzellente Rückstellkräfte – ideal für Dichtungsanwendungen im Dauereinsatz.
Verarbeitungsfreundlich
Leicht extrudierbar & anpassbar an komplexe Geometrien.

Produktbeschreibung

HighQSil® FR Railway Sponge 035 ist ein schwer entflammbares Silikonschaummaterial, das den höchsten Anforderungen der Bahnindustrie entspricht. Es wurde speziell für den Einsatz in Dichtungs- und Dämmungsanwendungen in Schienenfahrzeugen konzipiert – mit optimaler Balance aus Brandschutz, Elastizität und Gewichtsersparnis. Das Material erfüllt die strengen Normen der EN 45545-2 (R22/R23, HL3) und überzeugt durch seine geringe Rauchgasentwicklung und Umweltverträglichkeit.

Dank der schwammartigen Struktur ist das Produkt äußerst flexibel und lässt sich einfach an verschiedenste Einbaugeometrien anpassen. Mit seiner konstanten Elastizität eignet es sich ideal für Anwendungen wie Tür- und Fensterdichtungen, Kabeldurchführungen und Isolationspads in Zugkabinen oder technischen Bereichen.

Technische Fakten
Norm
EN 45545-2 R22/R23 HL3
Temperaturbereich
–50 °C bis +200°C
Dichte
~0,35 g/cm³
Farbe
Hell oder eingefärbt
Verarbeitung
Extrudiert oder gestanzt
Einsatzgebiete
Tür-/Fensterdichtungen, Isolierpads, Bahninterieur